Vectorac van de Impulsinput Servomotorbestuurder Internal Planning Position

Productomschrijving

Vectorac van de Impulsinput Servomotorbestuurder Internal Planning Position

Productenbeschrijving

Hoe is de Servoaandrijving het werk? Het model van de Plaatscontrole, het model van de Snelheidscontrole en Trogue controleren model.

De servodetails van de Aandrijvingsbeschrijving over een Servoaandrijving, om het Servoaandrijvingsmodel installatie te doen te selecteren en?

Het paneel bevat 8 knopen en 5 digitale buizen. Slechts 5 van de 8 knopen kunnen worden gebruikt, en

blijvend 3 gereserveerde knopen. De algemene functies van de vijf knopen worden getoond in de hieronder lijst.

Bedradingsvoorzorgsmaatregelen

●Het wordt geadviseerd om eenfasige 220V voor hoofdvoeding niet te gebruiken,

welke schade aan elektrolytische condensator kan veroorzaken toe te schrijven aan gebrek aan fase.

●Verander niet de bedrading tijdens macht-, anders kan het elektrisch veroorzaken

schok of verwonding.

●Gelieve te voeren bedrading of inspectie door professionele technici uit, anders het

kan elektrische schok of productmislukking veroorzaken.

●Gelieve te bevestigen zorgvuldig de bedrading en de voeding. De outputkring

kan wegens bedradingsfouten of toepassing van verschillende voltages worden kortgesloten. De rem werkt niet wanneer de bovengenoemde fout voorkomt, wat in mechanische schade of lichamelijk letsel kan resulteren.

●Verbind niet de kabel van de inputmacht met de terminals van U, van V, en w-van

aandrijving. Anders, zal de servobestuurder worden beschadigd.

●Wanneer bedrading, ga de machtskabel en signaal geen kabel door hetzelfde over

leid, en bundel hen niet door buizen samen. De afstand tussen twee zou meer dan 30cm moeten zijn om interferentie te vermijden.

●De terminal van de bestuurdersgrond moet worden aan de grond gezet om lekkage te vermijden en te verminderen

de interferentie van het systeem, en de diameter van de gronddraad hetzelfde als of boven de voedinglijn moeten zouden zijn.

●Wanneer het verbinden van de AC voeding en gelijkstroom-voeding met de servoeenheid, verbind met de gespecificeerde terminal. Het nalaten dit te doen kan in defect of brand resulteren.

●Voor de bedradingslengte, is de lijn van de bevelinput tot 3m en de codeur

de lijn is tot 20m.

●Gebruik een ver*draaien-paar beschermde kabel voor de signaalkabel en codeurkabel, en

maalde het schild met één enkel eind.

●U, V, w-terminals van de bestuurder en de terminals van U, van V, en w-van

de motor zou één voor één volgens de naam moeten worden aangesloten. Als het verkeerde verbonden is, kan de motor niet normaal werken.

●De gemeenschappelijke gelijkstroom-busproducten vereisen druk - gevoelige weerstanden en de bedrading

is veilig.

●Gelieve te controleren de macht nadat de macht weg minstens 5 minuten is. Zelfs als

de stroom wordt afgesloten, kan de hoogspanning binnen de servoaandrijving blijven. Daarom raak niet de machtsterminal binnen 5 minuten nadat de stroom wordt afgesloten, anders kan het elektrische schok veroorzaken.

●Draai niet de vaak ON/OFF macht. Wanneer het aan noodzakelijk is

onophoudelijk eens te controleren de inschakelen /OFF de macht, gelieve het of minder in 1 minuut. Sinds de voeding heeft de sectie van de servobestuurder een condensator, grote het laden huidige (lastentijd van 0,2 seconden) stromen tijdens de ON/OFF voeding. Daarom als de macht vaak aangezette /OFF is, zullen de prestaties van de belangrijkste kringscomponenten binnen de servobestuurder worden gedegradeerd.

●Pas geen macht toe wanneer de eindblokschroeven los zijn of de kabel is

los. Anders, kan het brand veroorzaken.

●Tref aangewezen beveiligingsmaatregelen in de volgende plaatsen, anders

de machine kan worden beschadigd:

1. Plaatsen die interferentie toe te schrijven aan statische elektriciteit veroorzaken;

2. Een plaats die een sterk elektrisch gebied of een sterk magnetisch veld veroorzaakt;

3. Plaatsen waar er stralingsstraling kan zijn;

4. Een plaats met een machtskoord dichtbij.

Certificaten

1. Ce (de EU-Veiligheidsnorm);
2. Iec/en61800-5-1: 2007 (veiligheidsvoorschriften voor elektro, thermisch en energie in Sectie 5-1 van

het veranderlijke systeem die van de snelheids elektrische bestuurder), aan nationale standaardgb12668.501-2013 beantwoorden;

3, CEI/EN61800-3: 2004 + A1 (van het de bestuurderssysteem van de snelheidscontrole elektrisch deel 3 elektromagnetische compatibiliteit

normen en zijn specifieke testmethodes die), aan nationale standaardgb12668.3-2012 beantwoorden.

Kwaliteit die controleren:

Vier keer Productie het testen
Twee Keer 24 hoursTesting
100% inspectie alvorens Te verschepen

Levertijd en Verschepende Manier

1. Voor kleine orde kunnen wij altijd levering uit binnen 1 week.

2. Onze producten kunnen zijn shippied via Lucht, Land of Overzees.

Tentoonstelling: