De Servoversterker van de impulsinput 15KW PWM met het Model van de de Torsiecontrole van de Positiesnelheid
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | Vector |
Certificering: | CE |
Modelnummer: | Vec-vc-03233h-m-EA |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 uitrusting |
---|---|
Prijs: | To Be Discussed |
Verpakking Details: | 280*208*78mm, 375*290*155mm |
Levertijd: | 3-5 het werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, L/C |
Levering vermogen: | 500 uitrustingen/maand |
Gedetailleerde informatie |
|||
Voltage: | 380V | Macht: | 15KW |
---|---|---|---|
Fase: | In drie stadia | Communicatie Protocollen: | Modbus/EtherCAT/CanOpen |
CODEUR: | het beetje absolute codeur van 17/23/24 | Geschatte Stroom: | 32A |
Input: | Impuls | Controlewijze: | Positie/Snelheid/Torsie |
Toepassing: | Robotics/CNC | ||
Markeren: | De Servoversterker van de impulsinput PWM,De Servoversterker van 15KW PWM,De Servoaandrijving van 15KW PWM |
Productomschrijving
De Servoversterker van PWM met Positie/Snelheids/Torsiecontrolemodel
Productenbeschrijving
Productnaam | De Servoversterker van PWM |
Merk | Vector |
ModelNo. | Vec-vc-03233h-m-EA |
Power4 | 15KW |
Input | Impuls |
Voltage | 380V |
Fase | In drie stadia |
Geschatte Stroom | 32A |
Communicatie Protocollen | Modbus/CANopen/EtherCAT |
Codeur | het beetje absolute codeur van 17/23/24 |
Hoe is de Servoaandrijving het werk? Het model van de Plaatscontrole, het model van de Snelheidscontrole en Trogue controleren model.
Voltage | Controlewijze | Eenfasige/in drie stadia volledig-gecontroleerde rectificatie SVPWM-modulatie |
Codeur | Codeurterugkoppeling | stijgende impuls 2500 + Zaalcodeur; stijgende impuls 2500; de absolute codeur van 17bit Tamagawa; de absolute codeur van 23bit Tamagawa; de absolute codeur van 24bit Nikon; |
De Input van het impulsbevel | Impulstype | Differentiële input, Open collector |
Frequentiegebied | Differentiële input: 0-500kHz, impulsbreedte groter dan 1us Open collector: 0-300kHz, impulsbreedte groter dan 2.5us |
|
Impulswijze | impuls + richting; Ab pluses; CW+CCW; | |
DI/DO interfacetype | NPN/PNP | |
Mededeling | Modbus/CANopen/EtherCAT | |
Positiewijze | De Methode van de bevelinput | Impulsbevel Interne Planningspositie plan door doelpositie, snelheid, versnelling en vertraging tijd trapezoïdale snelheidskromme kubieke snelheidskromme absolute/relatieve bevelwijze |
Instructie Gladmakende Wijze | Lage Pas die/Midden filtreren filtreren | |
Elektronische Toestelverhouding | N/M; (M=1~2147483647, N=1~2147483647) | |
Torsiegrens | Interne Torsiegrens/Analoge Torsiegrens | |
Feedforward Compensatie | Snelheidsfeedforward/Torsiefeedforward | |
Torsiecompensatie | Vaste Torsiecompensatie/Analoge Torsiecompensatie/ Automatische Torsiecompensatie; |
|
De Wijze van snelheidscontol | Het Type van bevelinput | Impulsfrequentie/Analoge/Interne Planningssnelheid |
De Waaier van de snelheidscontrole | 1~max snelheid | |
Bandbreedte | 1kHz | |
Torsiegrens | Interne Torsiegrens/Analoge Torsiegrens | |
Instructie Gladmakende Wijze | Lage Pas die/Midden filtreren filtreren | |
Feedforward Compensatie | Torsiefeedforward | |
Torsiecompensatie | Vaste Torsiecompensatie/Analoge Torsiecompensatie/ Automatische Torsiecompensatie; |
|
De Wijze van de torsiecontrole | Het Type van bevelinput | Interne Torsieverwijzing/Analoge Controletorsie |
Torsiecompensatie | Vaste Torsiecompensatie/Analoge Torsiecompensatie/ Automatische Torsiecompensatie; |
|
Maximum snelheid | Interne Maximum snelheid/Analoge Maximum snelheid |
De servodetails van de Aandrijvingsbeschrijving over een Servoaandrijving, om het Servoaandrijvingsmodel installatie te doen te selecteren en?
Het paneel bevat 8 knopen en 5 digitale buizen. Slechts 5 van de 8 knopen kunnen worden gebruikt, en
blijvend 3 gereserveerde knopen. De algemene functies van de vijf knopen worden getoond in de hieronder lijst.
Zeer belangrijke Naam | Zeer belangrijke functie |
PAR/ALM | wijzeschakelaar, terugkeer aan het vorige menu |
▲(voeg toe) | waarde van het verhogings de opvlammende beetje van de LEIDENE digitale buis |
▼(Dec) | Waarde van het dalings de opvlammende cijfer van de LEIDENE digitale buis |
STOP/RST | Verplaatst de het knipperen LEIDENE buis naar de linkerzijde; controleert hoogwaardig van gegevens dan langer 5 beetjes; Het foutenterugstellen; voer F-N-functie uit |
RD/WT | lees-schrijfparameterwaarden; ga F-N-pagina in |
Werkende voorzorgsmaatregelen
●in de testverrichting, om ongevallen te verhinderen, te testen gelieve de servodiemotor zonder lading (niet met de bestuurdersschacht wordt verbonden), anders kan het verwonding veroorzaken.
●wanneer aanvang om op de ondersteunende machine te werken, de gebruikersparameters plaatsen
die gelijke de machine vooraf. Als u verrichting zonder parameter het plaatsen begint, kan het mechanisch verlies of defect veroorzaken.
●om ongevallen te vermijden, installeer een grensschakelaar of een kurk aan het eind van het beweegbare deel van de machine, anders zal het mechanische schade of verwonding veroorzaken.
●breng geen extreme veranderingen in de parametermontages aan, aangezien dit kan resulteren in
onstabiele verrichting, mechanische schade of verwonding.
●wanneer de macht wordt aangezet of de voeding wordt afgesneden, heatsink van
de servobestuurder, de externe remmende weerstand, de motor, enz. kunnen in een staat op hoge temperatuur zijn. Raak het niet, anders kan het brandwonden veroorzaken.
●wanneer het gebruiken van een servomotor op de verticale as, plaats een veiligheidsapparaat om het het werkstuk te verhinderen onder alarm, over reis, enz. te vallen Bovendien te voeren gelieve het servosloteinde uit die wanneer een overschotreis voorkomt plaatsen, anders kan het het werkstuk in de voorwaarde van de overschotreis vallen.
●ga niet de werkende waaier van de machine tijdens verrichting in, anders zal het verwonding veroorzaken.
●raak niet de servomotor of het beweegbare deel van de machine tijdens
de verrichting, zal anders het verwonding veroorzaken.
●tevreden opstelling het veiligheidssysteem om veiligheid zelfs in het geval van een signaal te verzekeren
lijnbreuk. Bijvoorbeeld, wanneer het positief over reisschakelaar (POT) en negatief de signalen over van de reisschakelaar (NIET) bij fabriek het plaatsen wordt losgemaakt, veilig werken zij.
●ben zeker om servo VAN staat te plaatsen wanneer het afsluiten van de stroom.
●draai niet de vaak on/off macht. Na het daadwerkelijke verrichtingsbegin,
zou het machts ON/OFF interval meer dan 1 uur moeten zijn, anders zullen de componenten binnen de servoeenheid te vroeg verouderd worden.
●wanneer een alarm voorkomt, stel het alarm terug nadat de oorzaak wordt verwijderd en verzeker
de veiligheid, en begint de verrichting opnieuw, anders kan het verwonding veroorzaken.
●gebruik niet de rem van de remmotor voor het normale remmen, anders kan het
veroorzaak een defect.
Certificaten
1. Ce (de EU-Veiligheidsnorm);
2. Iec/en61800-5-1: 2007 (veiligheidsvoorschriften voor elektro, thermisch en energie in Sectie 5-1 van
het veranderlijke systeem die van de snelheids elektrische bestuurder), aan nationale standaardgb12668.501-2013 beantwoorden;
3, CEI/EN61800-3: 2004 + A1 (van het de bestuurderssysteem van de snelheidscontrole elektrisch deel 3 elektromagnetische compatibiliteit
normen en zijn specifieke testmethodes die), aan nationale standaardgb12668.3-2012 beantwoorden.
Kwaliteit die controleren:
Vier keer Productie het testen
Twee Keer 24 hoursTesting
100% inspectie alvorens Te verschepen
Levertijd en Verschepende Manier
1. Voor kleine orde kunnen wij altijd levering uit binnen 1 week.
2. Onze producten kunnen zijn shippied via Lucht, Land of Overzees.
Hoeveelheid | 1-5 uitrustingen | 50-100 uitrustingen | 200-500 uitrustingen |
levertijd | Binnen 3 dagen | 5-10 dagen | 15-25 dagen |
Verpakkingsdetails van Servoaandrijving | |||||
Producten | E1 (3-6A) | E2 (7-12A) | E3 (16-27A) | C015 (32-38A) | C022 (45-60A) |
Ctn. Grootte | 280*208*78 | 280*208*112 | 375*290*155 | 440*296*288 | 510*305*325 |
Tentoonstelling: